Valg av havkajakk:

Det finnes voldsomt mange kajakker på markedet og velge mellom, denne artikkelen omhandler bare havkajakker siden vi selger utelukkende denne type kajakker.

 Hva er en havkajakk ?, noen beskrev en gang havkajakken som kajakksportens svar på terengsykkelen, det synes jeg er en treffende beskrivelse som sier noe om havkajakkens evner og muligheter. Med evner mener jeg båtens egenskaper som gir en kompetent padler muligheter for kosepadling med eller uten bagasje, padling i dårlig vær med mye sjø, eller leik og moro blant brått og skjær, også kalt rockhopping eller stein hinking (på nynorsk). 

Havkajakkens fleksibilitet er en av hovedårsakene til vårt valg om og selge utelukkende denne type kajakker.

Men innfor segmentet havkjakk finnes det også store variasjoner på egenskaper.

Skrogets fasong, lengde og bredde er i all hovedsak det som bestemmer kajakkens egenskaper, fart og stabilitet.

Tverrsnitt av skroget:

Flatbunnet med rette skrogsider: Gjør farkosten begynnerstabil, men sluttstabiliteten er dårlig.

Rund bunnet med rette skrogsider: Gjør farkosten raskere, men ikke mer sluttstabil.

Flatbunnet med skråstilt skrogside: Gjør farkosten sluttstabil.

Det er viktig å ha de to hovedbegrepene for stabilitet klart for seg ved valg av kajakk:

Primærstabilitet
Er et mål for hvor stabil kajakken er i normal stilling i vannet når du sitter i ro i båten.
Dersom du sitter i ro og holder kajakkåren med begge hender over hodet,

får du en god indikasjon på hvordan primærstabiliteten er. Føles båten vinglete og utrygg
når du gjør denne øvelsen første gang du sitter i båten, tyder dette på at kajakken har en
lav primærstabilitet.

Primærstabiliteten bestemmes av skrogets utforming og kajakkens bredde.

Et skrog med flate partier vil som oftest gi en større primærstabilitet - men også lavere fart.

Et prismerisk skrog (halvmåneformet) gir ofte lavere primærstabilitet - og større fart.

Sekundærstabilitet
Er et mål på hvor stabil kajakken er sideveis under belastning / side-sjø.

Kajakker med høy sekundærstabilitet vil være vanskeligere å kantre fordi kantrings-terskelen er
høyere. Sekundærstabiliteten bestemmes mye av skrogets utforming, og kan derfor også påvirke
båtens fartspotensiale. kajakker med høy sekundærstabilitet er som oftest bredest i eller over vannlinjen.

Både kajakker med prismerisk eller kantet skrog kan ha varierende sekundærstabilitet, men
som oftest vil kajakker med høy primær-stabilitet ha lavere sekundær-stabilitet og omvendt.
 

Nybegynnere velger ofte en kajakk med høy primærstabilitet fordi denne umiddelbart kjennes
trygg og stabil. Etterhvert som man blir mer erfaren vil man gradvis ønske en kajakk som er raskere. Derfor velger som oftest erfarne padlere en kajakk med høy sekundærstabilitet og lavere primærstabilitet, nettopp fordi det er sekundærstabiliteten som er viktig ved padling i grov sjø,
og fordi dette som oftest også gir et skrog som er raskere i vannet.

Båten vil da selv "fortelle" padleren at han og nærmer seg kantringspunktet, og terskelen for
kantring vil befinne seg ved en langt større krengningsvinkel enn for båter med høy primær-stabilitet

Skrogets fasong sett fra siden:

Rett kjøllinje: Gjør skroget retningsstabilt og lite påvirket av sidevind. Raskest av disse 3 eksemplene.

Moderat spring: Gjør skroget mer svingbart, men lettere påvirket av sidevind. Nest raskest og mest allsidig.

Mye spring: Gjør skroget meget svingbart, men også og utsatt for sidevind. Tregest i fart men også lettest å manøvrere.

Merk at i forholdet til fart snakker vi her om fart under rolige forhold / flatt vann. En kajakk med  rett kjøllinje vil være den raskeste under slike forhold, men dette vil som regel endre seg når det blir større sjøgang, da vil den rette kajakken ofte stampe mere inn i bølgene og demed bremse mens den kajakken som har mere spring vil passere over bølgene i langt større grad, derfor vil man ofte oppleve at en som padler en kajakk med spring under ellers like forutsetninger vil holde større fart under slike forhold.

Materialvalg:

Carbon, Glassfiber, kevlar eller plast ?. Alle materialene har sine fordeler og ulemper.

Carbon og Glassfiber - gir lav vekt, høy styrke og finish. Kajakk i disse materialene vil også ha lavere motstand i vannet som regel noe høyere fart sammenlignet med en identisk båt i for eks. Plast. Prisen for en kajakk i Carbon eller glassfiber er også høyere. Disse materialene velges derfor oftest av mer erfarne padlere som gjerne skal kjøpe sin kajakk nr. 2, og som ofte ønsker å benytte båten til lengre turer og ekspedisjoner.

Carbon / Glassfiber, kevlar kan forholdsvis enkelt repareres i "felten" dersom uhellet er ute ved hjelp av enkle midler. Mere varige reparasjoner er dog mere kompliserte for carbon og kevlar en for glassfiber. Glassfiber er relativt lett og reparere.

Plast - velges oftest på grunn av materialets robuste egenskaper og lave produksjonskostnader.
Kajakker i dette materialet tåler alt du kan utsette det for under padling.

Dersom du vet at du kommer til å benytte din kajakk mye i røft miljø med stadige landganger i røffe områder kan plast kajakken være et godt valg. Kajakker i dette materialet velges også ofte av kajakk-klubber og utleie firma der kravet til enkelt vedlikehold er viktig.

Husk at kajakker i plast alltid vil være noe tyngre en tilsvarende båter i Carbon eller Glassfiber.  De senere årene har dog denne differansen stadig krympet på grunn av stadig nye produksjonsmetoder og materialer.

Thermoforming - nytt materiale som kommer fra bilindustrien, dette er også plast, men kommer i ny form og med nye egenskaper. Dagens vanlige plastkajakker lages hovedsaklig ved rotasjons støping. Grovt sett fyller man plast ( i form av pulver / kuler etc) inn i en form som roterer under oppvarming, plasten smelter og fyller ut formen og etter nedkjøling har man en kajakk.

I thermoforming kommer materialet i store ark, de er ferdig sammensatt med farge og forsterkninger etc. Dette arket presses over en  form med varme og vakum, dette gjøres i to operasjoner, skrog og deck, så sammenføyes dette etter at prosessen er ferdig. Dette er en dyrere prosess og med langt dyrere produksjons utstyr. Tanken bak dette materialet er og lage kajakker som er sterkere en glassfiber men lettere en plast.

Tanken har nok også vært at disse kajakken skulle bli billigere en glassfiber, det har ikke helt slått til enda og de er marginalt rimeligere en glassfiber pr i dag. Vår spådom er at plastkajakker i øvre sjikt i fremtiden kun vil bli produsert på denne måten mens rimelige plastkajakker/ sit on top, hyttekajakker etc fortsatt vil produseres med rotasjons støp.

 Før du starter jakten på din nye kajakk er det viktig at du danner deg et bilde av hva du skal bruke kajakken til. Vi har stor sett demobåter av alle våre kajakker og synes det er viktig at du som kunde tar deg tid til litt prøving av forskjellige kajakker.

 Vi begynner alltid med en prøvesitting av de kajakken vi sammen plukker ut som mulige prospects for deg, denne første utvelgelsen er basert på samtale med deg, din høyde og vekt samt det du har av preferanser for bruk og egenskaper. Etter en prøvesitting på land vet vi stor sett hvilke båter som er aktuelle og prøvepadle.

Velkommen til en hyggelig kajakkprat og testing.